Твердотопливные котлы Glimmen S10

КОТЕЛ GLIMMEN - это два стальных цилиндра разного диаметра, с внешним теплоизоляционным слоем покрытым декоративным кожухом . В передней части котла находится терморегулятор. В пространстве между цилиндрами нагревается теплоноситель, температура и давление которого контролируется термоманометром. В конструкции имеется проем для загрузки дров и проем для удаления золы, закрытый верхней и нижней дверцами, и дымоход для отвода дымовых газов. Так же имеются патрубки для подачи и отвода теплоносителя. Для улучшения качества горения и передачи тепла, в верхней части камеры горения установлена камера подогрева воздуха. Для достижения оптимального теплосъема между камерой нагрева и стенками котла имеется проем, через который дымовые газы попадают в теплообменную полость и далее в отверстие отводящих газов. В камеру нагрева помещается телескопическая труба подачи воздуха, состоящая из секций, на конце которой крепится распределитель воздуха. В верхней части камеры расположено отверстие для поступления воздуха и устройство для регулирования подачи воздуха. С левой стороны котла, рядом с дверцами, есть трос для подъема телескопической трубы подачи воздуха. Назначение распределителя воздуха - правильно распределять воздух в зонах генерирования тепла, находящихся ниже, а так же в зонах горения, которые расположены рядом с распределителем и над ним, т.к. процесс горения в котле происходит только в верхнем слое закладки топлива. Распределитель воздуха опирается на дрова и опускается вниз по мере горения топлива.

ПРЕИМУЩЕСТВА КОТЛОВ GLIMMEN

• Энергонезависимость
• Автоматическое поддержание температуры
• Длительность горения на одной закладке дров до 24, угля – до 5-ти суток
• Экономия относительно электроотопления в 3 раза
• КПД 85%
• Удобство и простота в обслуживании

ПРИНЦИП И ТЕХНОЛОГИЯ ГОРЕНИЯ КОТЛА GLIMMEN

В котле используется принцип горения "сверху-вниз", таким образом, в котле топливо разжигается и горит только в тонком поверхностном слое, что обеспечивает длительное и экономичное горение топлива с КПД 85%.